Sut mae craeniau twr pen gwastad yn wahanol i graeniau twr eraill

Y prif wahaniaeth yw nad oes gan graeniau twr pen gwastad (a elwir hefyd yn graeniau topless) ffrâm A neu strwythur pen uchaf ar ben y twr, ac nid oes ganddynt wifren codi sy'n cysylltu brig y ffrâm A â'r ffyniant. a ffyniant cownter. Heb yr eitemau hyn, mae cludo, cydosod a chodi yn haws ac yn gyflymach. Hefyd, pan fydd angen craeniau lluosog ar brosiect adeiladu, mae ffyniant un craen yn gofyn am lai o glirio uchder i basio o dan ei ffyniant cyfagos.

Mae craeniau twr pen morthwyl traddodiadol yn defnyddio strwythur ffrâm A i gynyddu cryfder y cargo codi. Oherwydd diffyg ffrâm A, mae gan graeniau pen gwastad gapasiti codi cymharol fach. Fodd bynnag, yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae craeniau twr gwastad gyda chynhwysedd codi o 32 i 50 tunnell wedi dod i mewn i'r farchnad. Mae craeniau twr pen gwastad traddodiadol fel arfer yn codi 8 i 10 tunnell, felly mae craeniau newydd gyda galluoedd codi uwch wedi dod yn ddewis poblogaidd ar gyfer galw'r farchnad.

Mae cynhyrchwyr sy'n gwneud craeniau twr pen gwastad gallu uchel yn cynnwys Potain, Terex, Liebherr a Comansa, yn ogystal â'r gwneuthurwr Eidalaidd ENG a'r gwneuthurwr Tsieineaidd Yongmao. Mae Liebherr yn cynnig craeniau twr gwastad mawr iawn gyda galluoedd codi o 100 a 125 tunnell yn y drefn honno.

Mae symlrwydd strwythurol yn wahaniaeth arall rhwng craeniau twr pen gwastad a phen morthwyl. Nid oes gan graeniau twr pen gwastad unrhyw wifrau catenary, ac mae pob jib yn un pen. Mae aelod isaf y wifren catenary bob amser mewn cywasgu, tra bod yr aelod uchaf bob amser mewn tensiwn, felly mae eu hymddygiad dan lwyth yn fwy rhagweladwy. Ar y llaw arall, mae gan graeniau pen morthwyl wahanol gyflyrau straen, gyda pharthau cywasgu a thensiwn bob yn ail. Mae'r wifren catenary yn rheoli'r parthau hyn, ond mae blinder metel yn dal i fod yn risg.

Ble maen nhw'n cael eu defnyddio?

Mae gweithleoedd lle defnyddir craeniau gwastad yn cynnwys meysydd awyr, gweithfeydd ynni niwclear, adeiladu preswyl, iardiau llongau, ffermydd gwynt a seilwaith. Mae craeniau twr pen gwastad yn ddelfrydol ar gyfer prosiectau adeiladu ger neu o fewn meysydd awyr, sy'n ei gwneud hi'n haws cydymffurfio â gofynion clirio o dan lwybrau hedfan.

Mae cynlluniau datblygu trefol yn cynnwys cyfyngiadau nenfwd ar gyfer adeiladu parhaol a thros dro. Gall hyn gynnwys cyfyngiadau sy'n deillio o ofynion Gweinyddu Hedfan Ffederal ar gyfer mynediad hofrennydd brys ger meysydd awyr neu ysbytai cyfagos. Mae craeniau twr pen gwastad yn cynyddu mewn cynhwysedd, gan ganiatáu i ddatblygwyr ddylunio adeiladau yn agosach at gyfyngiadau nenfwd datblygu trwy leihau faint o le awyr sydd ei angen ar gyfer y craeniau.